PoldAr is ontwikkeld voor precies die context. Een robuuste, onderhoudsarme e-bike die gedeeld gebruikt kan worden, zonder dat uw organisatie wordt belast met beheer, administratie of servicevraagstukken. U biedt duurzame mobiliteit aan, terwijl PoldAr alles achter de schermen regelt.
Onderhoud en service zonder zorgen
Geen fietsenbeheer, geen sleutelgedoe, geen verrassingen. Service, onderhoud en vervanging zijn standaard geregeld.
Design met een MVO-visie
Niet ontworpen voor de etalage, maar voor jarenlang professioneel gebruik. Circulair, sociaal geproduceerd en aantoonbaar duurzaam.
Mobiliteit voor organisaties
Van werkgevers tot hotels en flex-offices: één schaalbaar mobiliteitssysteem dat meebeweegt met uw praktijk.
Professionele deelfiets voor uw eigen organisatie
Publieke deelfietsen werken prima voor grote steden en massale vlootmodellen. Maar organisaties die hun medewerkers, gasten of huurders écht willen faciliteren, hebben andere eisen. Betrouwbaarheid. Representativiteit. En vooral: zo min mogelijk gedoe.
Schaalbaar en zorgenvrij deelfietsgebruik
U profiteert van alle voordelen van een deelfietsvloot, zonder zelf fietsenmanager te worden. PoldAr is slim opgezet, eenvoudig uit te breiden en volledig gericht op ontzorging. Zo wordt duurzame mobiliteit iets wat werkt in de praktijk – vandaag én morgen.
Rapportage CO2-uitstoot
Een elektrische fiets is ideaal om de CO2-uitstoot voor (woon-)werkgebonden mobiliteit naar beneden te brengen. Vanaf 2026 zal elke werkgever met meer dan 100 werknemers daartoe ook verplicht worden. De registratie van de CO2-uitstoot is nu al verplicht. Gelukkig maakt de full-service e-bike van Poldar het u makkelijk als werkgever. Elke maand krijgt u een kant en klaar en gespecificeerd overzicht van alle fietskilometers, die werkgerelateerd zijn gemaakt. Wij kunnen deze overzichten heel makkelijk genereren, omdat elke Poldar voorzien is van een tracker. Kortom, rapporteren zonder rompslomp.
Kilometer registratie
Zowel een werkgever als een fietsverhuurder hebben baat bij goed inzicht in de gemaakte kilometers per Poldar. Voor de werkgever is dit interessant vanwege de wettelijk verplichte rapportage over CO2-uitstoot voor (woon-)werkgebonden mobiliteit. Een fietsverhuurder kan de kilometerdata gebruiken voor de besluitvorming inzake fleetmanagement en marketing. Hoe dan ook, door tracking technologie elke Poldar kan zijn fleetowner vertellen wat hij presteert. Deze data stellen wij u ter beschikking in de vorm van een praktische rapportage.
Fleet management
Het onderhouden en monitoren van een grote hoeveelheid elektrische fietsen vinden wij prachtig werk. U ook? Of besteedt u de tijd en moeite liever aan het primaire proces in uw organisatie? Fleet management van Poldar full-service e-bikes vraagt verrassend weinig van uw organisatie. Dat komt door het full-service karakter, dat in het leasecontract ingebakken is. Maar ook door de technische degelijkheid van een Poldar. Factoren als bedrijfszekerheid, landelijk dekkende fietspechhulp, slijtvastheid, service op locatie (o.a. bij werknemers thuis), anti-diefstal maatregelen… alles draagt eraan bij dat Poldar een geen-gedoe fiets is. En dat is natuurlijk ook zeer interessant voor fietsverhuurders.
Service op locatie
Een Poldar is een Poldar. Dus degelijk, bedrijfszeker en ja, soms gebeurt het toch dat iemand er een technisch probleem mee heeft. Dat lossen we op. Op de vestiging van de werkgever of bij de werknemer thuis. En onderweg? Ook dan gaan we het oplossen. Al of niet met een direct vervangende e-bike. Reken hierbij op een aanrijtijd van X,X uur. Dit alles gebeurt zonder extra kosten. De berijder zelf kan onze landelijk dekkende service (via FietspechPas) inschakelen, u als werkgever hoeft niets te doen.
Fietspech Pas Hulp
Elke Poldar en daarmee ook de complete Poldar fleet is gedekt door de service van Fietspech Pas. Deze geldt 24/7 en dekking ervan is landelijk.
Digitaal slot
We willen iedereen blij maken met een Poldar, behalve dieven. Daarom is de locatie van elke e-bike na te gaan met GPS-tracking. Dat op zich maakt de fiets al niet geliefd bij criminelen. Verder zit er een slot op, waarvan de sleutel nooit kwijt kan raken. Het is namelijk digitaal. Maximale kans dus om weg te kunnen rijden met de Poldar, zodra je wilt gaan fietsen.
